Infrastructure ferroviaire
ISMET peut proposer une large gamme de produits pour l’infrastructure ferroviaire, des composants inductifs sur les redresseurs embarqués et les bobines de commutation à la technique haute tension pour l’électrification des lignes de chemin de fer. Nous construisons des transformateurs monophasés et triphasés pour une puissance nominale jusqu'à 20 kW en construction ou en boîtier, bien entendu en réalisation compatible avec l’infrastructure ferroviaire, avec indice de protection jusqu'à IP54 et, si besoin, classe d’isolation H. Des transformateurs spéciaux dédiés à la technologie des aiguillages font également partie de la gamme d’ISMET.
Pour les interventions sur les voies, les transformateurs de distribution à usage extérieur dans des conditions défavorables constituent le bon choix.
Bobines
- Poids total jusqu'à 6 t par bobine
- Refroidissement par air et refroidissement forcé, ou refroidissement à l’eau direct ou indirect
Transformateurs de distribution
- Puissance nominale jusqu'à 1,5 MVA
- Ils sont disponibles sous forme de transformateurs survolteurs (3 x 400 volts en 3 x 1000 volts), ou sous forme de transformateurs dévolteurs qui fonctionnent dans l’autre sens.
Bobines de compensation de puissance réactive
- Poids total jusqu'à 6 t par bobine
- Refroidissement par air et refroidissement forcé, ou refroidissement à l’eau direct ou indirect